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Geschichte des VEB Kraftverkehr Bad Salzungen -...
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100 Seiten mit 117 Abbildungen, darunter 82 schwarz-weiß und 13 farbige Fotos, 21 Zeichnungen und 1 Tabelle. Die Geschichte des Kraftverkehr Vacha zu beschreiben, erweist sich als spannend, schwierig und aufregend zugleich. Nach 1945 bestanden im Altkreis Eisenach beachtliche Transportschwierigkeiten, die damaligen Verantwortlichen beschlossen daher, eine Auto-Transport-Gemeinschaft zu gründen. Die ostdeutschen Länder wurden 1952 als politische Einheit aufgelöst und durch Bezirke ersetzt. In diesem Zusammenhang kam es zur Bildung der "Verwaltung der volkseigenen Kraftverkehrs- und Kraftverkehrsinstandsetzungsbetriebe" (VVK) als vorgesetzte Dienststelle der inzwischen gebildeten volkseigenen Kraftverkehrsbetriebe. Durch die Stillegung des thüringischen Streckenabschnittes der Ulstertalbahn stand der VVK vor einer großen Aufgabe. Es musste der Arbeiterberufsverkehr für das Kaliwerk Sachsen-Weimar in Unterbreizbach und ein Linienverkehr zwischen Vacha - Motzlar eingerichtet werden. Im Laufe der Jahre hatte sich der Linien-, Berufs- und Gelegenheitsverkehr stark entwickelt und sich ein weitverzweigtes Streckennetz herausgebildet. Auch der LKW Nah- und Fernverkehr wurde stetig gesteigert und ausgebaut. Der modernste Verkehrshof des Bezirkes Suhl entstand 1957-1961 in Vacha. Neben der für damalige Zeiten modernen und großzügigen Ausstattung des Betriebshofes, ist die zylinderförmige Architektur des Bürogebäudes im zeitlos schönen Rotunde Stil sehr bemerkenswert. Ein Grossteil der Anlagen in der Frankfurter Strasse am Ortsausgang von Vacha ist noch zu sehen. Doch befinden sich alle Gebäudeteile in einem schlechten baulichen Zustand, obwohl die Anlage durch die Weimarer Bauhaus-Universität in deren "Thüringer Architekturführer" aufgenommen wurden ist. Der vorliegende Text wurde mit großer Sorgfalt, Neutralität und Objektivität recherchiert und erarbeitet, auch um nicht in den Verdacht zu geraten, die damaligen Verhältnisse zu beschönigen oder SED-Propaganda aufleben zu lassen. Zur Vorgeschichte der Betriebseröffnung des Kraftverkehr Vacha 5 Der VEB Kraftverkehr Bad Salzungen - Sitz Vacha - eine Chronologie 7 Planung und Bau des VEB Kraftverkehr Bad Salzungen - Sitz - Vacha (Verkehrshof) 34 Der öffentliche Personenverkehr 52 Der Güterverkehr 65 Unfälle 76 Anekdoten 80 Impressionen 85 Übersichten 94

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Die Geschichte der FELDABAHN 1880-1997
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3. bearbeitete und wesentlich erweiterte Auflage. Von Günter Fromm und Harald Rockstuhl. Die Geschichte der Feldabahn 1880-1997, Die Geschichte der alten Feldabahn 1880-1934. Die Geschichte der neuen Feldabahn 1934-1997. Die letzen Jahre der Feldabahn 1997-2017, 192 Seiten, 150 schwarz-weiß Fotos, 30 schwarz-weiß Zeichnung(en) - 20,5 × 14,7 cm, gebunden. INHALT: Vorwort 5 Zeittafel 1880 -2017 8 Die alte Feldabahn 1880-1934 10 Ein historischer Rückblick 10 Zur Vorgeschichte der Feldabahn 14 Der Bau der Feldabahn 15 Linienführung der alten Feldebahn um 1880 17 Die Eröffnung der Feldabahn 26 Die Betriebsmittel der Feldabahn 28 Organisation und Betriebsführung der Feldabahn 40 Die Verstaatlichung der Feldabahn durch Preußen und der Umbau der Strecke Salzungen - Vacha 43 Der Betrieb auf der Feldabahn nach der Verstaatlichung bis zum Umbau 46 Anekdoten von der alten Feldabahn 94 Die neue vollspurige Feldabahn 1934-1980 104 Zur Vorgeschichte des Umbaues 104 Übersichtskarte Dorndorf (Rhön)-Kaltennordheim ab 1934 105 Technische Beschreibung 107 Der Bau der neuen Strecke 111 Die Eröffnung der neuen Feldabahn am 7. Oktober 1934 120 Übersichtskarte Dorndorf (Rhön)-Kaltennordheim von 1939 134 Bahnhöfe der neuen Feldabahn 135 Kriegsende 1945 an der Feldbahn 147 Die neue Feldabahn bis 1980 152 Tödlicher Unfall am Bahnübergang 1978 160 Die Feldabahn 1980-2004 162 Luftaufnahmen der INTERFLUG 1980 und 1981 162 100 Jahre Feldabahn 1880-1980 174 Die Feldabahnhöfe - schönsten Bahnhöfe des Bezirkes Suhl 1985 181 Die Feldabahn von der Wende 1990 bis 1994 187 Schließung Güterverkehr 1994 195 31. Mai 1997 ist letzter Betriebstag 205 Sonderfahrten 1997-2002 211 Auf der Bahnstrecke der Feldabahn 2004-2017 221 Literatur- und Quellenverzeichnis 248

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Die Geschichte der FELDABAHN 1880-1997
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3. bearbeitete und wesentlich erweiterte Auflage. Von Günter Fromm und Harald Rockstuhl. Die Geschichte der Feldabahn 1880-1997, Die Geschichte der alten Feldabahn 1880-1934. Die Geschichte der neuen Feldabahn 1934-1997. Die letzen Jahre der Feldabahn 1997-2017, 192 Seiten, 150 schwarz-weiß Fotos, 30 schwarz-weiß Zeichnung(en) - 20,5 × 14,7 cm, gebunden. INHALT: Vorwort 5 Zeittafel 1880 -2017 8 Die alte Feldabahn 1880-1934 10 Ein historischer Rückblick 10 Zur Vorgeschichte der Feldabahn 14 Der Bau der Feldabahn 15 Linienführung der alten Feldebahn um 1880 17 Die Eröffnung der Feldabahn 26 Die Betriebsmittel der Feldabahn 28 Organisation und Betriebsführung der Feldabahn 40 Die Verstaatlichung der Feldabahn durch Preußen und der Umbau der Strecke Salzungen - Vacha 43 Der Betrieb auf der Feldabahn nach der Verstaatlichung bis zum Umbau 46 Anekdoten von der alten Feldabahn 94 Die neue vollspurige Feldabahn 1934-1980 104 Zur Vorgeschichte des Umbaues 104 Übersichtskarte Dorndorf (Rhön)-Kaltennordheim ab 1934 105 Technische Beschreibung 107 Der Bau der neuen Strecke 111 Die Eröffnung der neuen Feldabahn am 7. Oktober 1934 120 Übersichtskarte Dorndorf (Rhön)-Kaltennordheim von 1939 134 Bahnhöfe der neuen Feldabahn 135 Kriegsende 1945 an der Feldbahn 147 Die neue Feldabahn bis 1980 152 Tödlicher Unfall am Bahnübergang 1978 160 Die Feldabahn 1980-2004 162 Luftaufnahmen der INTERFLUG 1980 und 1981 162 100 Jahre Feldabahn 1880-1980 174 Die Feldabahnhöfe - schönsten Bahnhöfe des Bezirkes Suhl 1985 181 Die Feldabahn von der Wende 1990 bis 1994 187 Schließung Güterverkehr 1994 195 31. Mai 1997 ist letzter Betriebstag 205 Sonderfahrten 1997-2002 211 Auf der Bahnstrecke der Feldabahn 2004-2017 221 Literatur- und Quellenverzeichnis 248

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Die Werra
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304 Seiten, 430 schwarz-weiß und 5 farbige Fotos. 4. Auflage 2015INHALT:Vorwort,Euer Otti,Kurz mal nach Thüringen geschaut,Von der Werraquelle bis nach Hann.-Münden,Vom Fischfang, Tier im Fluß,Hochwasser, extremes Niedrigwasser,Zu Eis erstarrt,Die 'Deelenflößer' kommen. Ein geschichtlicher Abriß über die Flößerei,Aus der Geschichte der Werraschiffahrt,Etwas zur geplanten Werrakanalisierung,Das kommt vom Rudern,Freizeitspaß mit dem Padelboot,Die Personenschiffahrt,Und dann fuhren da noch ...,Boote in landwirtschaftlicher Nutzung,Furten und Fähren,Brückensprengungen während des 2. Weltkrieges,Notizen über einige Brücken und Brücken in Bau,Schwimmen und Planschen im sauberen Werrawasser,Einiges über die Kiesgewinnung,Bauten in und am Fluß, einiges über Mühlen,Von Hann.-Münden bis Bad Karlshafen. - Flößerei, Personenschiffahrt und EisgangORTSVERZEICHNIS (INDEX):Albungen 74, 135, 148, 245Altenburschla 63Aue 68Bad Karlshafen 288/89, 293, 294/95Bad Salzungen 23, 24, 283Bad Sooden-Allendorf 5, 6, 76, 77, 78, 106,107, 109, 110, 124-126, 135, 136, 151, 216,221, 222, 227-230, 232/33, 238-241, 250/51,254, 257, 260, 262-264, 271, 277/78, 284Berka 35Bischhausen 90, 91Blickershausen 94, 108, 109, 133, 137, 151, 256Breitungen 23Burg Brandenburg 42, 186, 235Burg Hanstein 85, 86Burg Ludwigstein 86, 87Creuzburg 47, 48, 49Dankmarshausen 34, 263, 273Dorndorf 25, 26Ebenau 48, 186Eisenach 7, 8Eisfeld 13Ellershausen 79, 80Ermschwerd 91, 250Eschwege 69, 70, 71, 117, 121-123,130-132, 144, 145, 209, 213, 214,223/24, 236, 253, 256, 258/59, 261,269, 275/76, 280, 281Falken 51, 53, 54, 55, 56Frankenroda 51, 52Frieda 66, 67Gerstungen 37, 38, 280Gertenbach 92, 93, 151, 256Gimte 291, 293Göringen 43Grebendorf 71, 117, 130-132Großburschla 61-63, 120, 143, 235, 243Häselrieth 16Hann.-Münden 100-102, 126, 184, 230/31, 286/87, 296/97Hattorf 127Hedemünden 95, 133, 261, 279Heimboldshausen 29Heldra 60, 146, 149, 245, 266, 271Heldrastein 60, 61, 64, 155Heringen 30, 31, 33Herleshausen 32, 42, 235, 274Hildburghausen 15, 16Höfe-Weiden 75, 76Hörschel 44, 45Hübenthal - Schloß Berlepsch 92, 93Jestädt 73Kleinvach 75, 147, 148, 150, 246/47,254, 270Laubach 96, 97, 98, 100Lauchröden 41, 260Lengers 29, 31, 129, 267Lindewerra 81, 82, 145, 220Meiningen 17, 19, 20, 119Mihla 49, 50Neuenhof 44Neuerode 72Neustädt 39Niederdünzebach 69Niederhone 72, 73Obermaßfeld 18Oberode 96Oberrieden 81-84, 187, 237, 255, 264Obersuhl 36Pferdsdorf 46Philippsthal 28, 32, 185Probstei-Zella 52Röhrigshof 127Sallmannshausen 39Schackendorf 14Schmalkalden 22Schwebda 68Spichra 45Teufelskanzel 82, 83Themar 18, 267Tiefenort 25Treffurt 57-59, 146, 149, 255, 265,268, 275/76, 285, 298Untermaßfeld 19Unterrieden 88, 150Untersuhl 36Vacha 26, 27Veilsdorf 14, 15Völkershausen 64Wahlhausen 79, 248/49Wanfried 64-66, 127, 144, 244, 268/69, 283Wartha 43Wasungen 21, 152Wendershausen 87, 88, 278/79, 304Werleshausen84-86, 128, 265Wernshausen 22, 156-183, 185, 188Widdershausen 34Witzenhausen 89, 90, 132, 147, 150, 197, 270Wölfershausen 33, 129Wommen 40Ziegenhagen 94Bestellnummer: 978-3-938997-26-0

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304 Seiten, 430 schwarz-weiß und 5 farbige Fotos. 4. Auflage 2015INHALT:Vorwort,Euer Otti,Kurz mal nach Thüringen geschaut,Von der Werraquelle bis nach Hann.-Münden,Vom Fischfang, Tier im Fluß,Hochwasser, extremes Niedrigwasser,Zu Eis erstarrt,Die 'Deelenflößer' kommen. Ein geschichtlicher Abriß über die Flößerei,Aus der Geschichte der Werraschiffahrt,Etwas zur geplanten Werrakanalisierung,Das kommt vom Rudern,Freizeitspaß mit dem Padelboot,Die Personenschiffahrt,Und dann fuhren da noch ...,Boote in landwirtschaftlicher Nutzung,Furten und Fähren,Brückensprengungen während des 2. Weltkrieges,Notizen über einige Brücken und Brücken in Bau,Schwimmen und Planschen im sauberen Werrawasser,Einiges über die Kiesgewinnung,Bauten in und am Fluß, einiges über Mühlen,Von Hann.-Münden bis Bad Karlshafen. - Flößerei, Personenschiffahrt und EisgangORTSVERZEICHNIS (INDEX):Albungen 74, 135, 148, 245Altenburschla 63Aue 68Bad Karlshafen 288/89, 293, 294/95Bad Salzungen 23, 24, 283Bad Sooden-Allendorf 5, 6, 76, 77, 78, 106,107, 109, 110, 124-126, 135, 136, 151, 216,221, 222, 227-230, 232/33, 238-241, 250/51,254, 257, 260, 262-264, 271, 277/78, 284Berka 35Bischhausen 90, 91Blickershausen 94, 108, 109, 133, 137, 151, 256Breitungen 23Burg Brandenburg 42, 186, 235Burg Hanstein 85, 86Burg Ludwigstein 86, 87Creuzburg 47, 48, 49Dankmarshausen 34, 263, 273Dorndorf 25, 26Ebenau 48, 186Eisenach 7, 8Eisfeld 13Ellershausen 79, 80Ermschwerd 91, 250Eschwege 69, 70, 71, 117, 121-123,130-132, 144, 145, 209, 213, 214,223/24, 236, 253, 256, 258/59, 261,269, 275/76, 280, 281Falken 51, 53, 54, 55, 56Frankenroda 51, 52Frieda 66, 67Gerstungen 37, 38, 280Gertenbach 92, 93, 151, 256Gimte 291, 293Göringen 43Grebendorf 71, 117, 130-132Großburschla 61-63, 120, 143, 235, 243Häselrieth 16Hann.-Münden 100-102, 126, 184, 230/31, 286/87, 296/97Hattorf 127Hedemünden 95, 133, 261, 279Heimboldshausen 29Heldra 60, 146, 149, 245, 266, 271Heldrastein 60, 61, 64, 155Heringen 30, 31, 33Herleshausen 32, 42, 235, 274Hildburghausen 15, 16Höfe-Weiden 75, 76Hörschel 44, 45Hübenthal - Schloß Berlepsch 92, 93Jestädt 73Kleinvach 75, 147, 148, 150, 246/47,254, 270Laubach 96, 97, 98, 100Lauchröden 41, 260Lengers 29, 31, 129, 267Lindewerra 81, 82, 145, 220Meiningen 17, 19, 20, 119Mihla 49, 50Neuenhof 44Neuerode 72Neustädt 39Niederdünzebach 69Niederhone 72, 73Obermaßfeld 18Oberode 96Oberrieden 81-84, 187, 237, 255, 264Obersuhl 36Pferdsdorf 46Philippsthal 28, 32, 185Probstei-Zella 52Röhrigshof 127Sallmannshausen 39Schackendorf 14Schmalkalden 22Schwebda 68Spichra 45Teufelskanzel 82, 83Themar 18, 267Tiefenort 25Treffurt 57-59, 146, 149, 255, 265,268, 275/76, 285, 298Untermaßfeld 19Unterrieden 88, 150Untersuhl 36Vacha 26, 27Veilsdorf 14, 15Völkershausen 64Wahlhausen 79, 248/49Wanfried 64-66, 127, 144, 244, 268/69, 283Wartha 43Wasungen 21, 152Wendershausen 87, 88, 278/79, 304Werleshausen84-86, 128, 265Wernshausen 22, 156-183, 185, 188Widdershausen 34Witzenhausen 89, 90, 132, 147, 150, 197, 270Wölfershausen 33, 129Wommen 40Ziegenhagen 94Bestellnummer: 978-3-938997-26-0

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100 Seiten mit 117 Abbildungen, darunter 82 schwarz-weiß und 13 farbige Fotos, 21 Zeichnungen und 1 Tabelle.VorwortDie Geschichte des Kraftverkehr Vacha zu beschreiben, erweist sich als spannend, schwierig und aufregend zugleich.Nach 1945 bestanden im Altkreis Eisenach beachtliche Transportschwierigkeiten, die damaligen Verantwortlichen beschlossen daher, eine Auto-Transport-Gemeinschaft zu gründen. Die ostdeutschen Länder wurden 1952 als politische Einheit aufgelöst und durch Bezirke ersetzt. In diesem Zusammenhang kam es zur Bildung der „Verwaltung der volkseigenen Kraftverkehrs- und Kraftverkehrsinstandsetzungsbetriebe“ (VVK) als vorgesetzte Dienststelle der inzwischen gebildeten volkseigenen Kraftverkehrsbetriebe. Durch die Stillegung des thüringischen Streckenabschnittes der Ulstertalbahn stand der VVK vor einer großen Aufgabe. Es musste der Arbeiterberufsverkehr für das Kaliwerk Sachsen-Weimar in Unterbreizbach und ein Linienverkehr zwischen Vacha – Motzlar eingerichtet werden.Im Laufe der Jahre hatte sich der Linien-, Berufs- und Gelegenheitsverkehr stark entwickelt und sich ein weitverzweigtes Streckennetz herausgebildet.Auch der LKW Nah- und Fernverkehr wurde stetig gesteigert und ausgebaut.Der modernste Verkehrshof des Bezirkes Suhl entstand 1957–1961 in Vacha. Neben der für damalige Zeiten modernen und großzügigen Ausstattung des Betriebshofes, ist die zylinderförmige Architektur des Bürogebäudes im zeitlos schönen Rotunde Stil sehr bemerkenswert. Ein Grossteil der Anlagen in der Frankfurter Strasse am Ortsausgang von Vacha ist noch zu sehen. Doch befinden sich alle Gebäudeteile in einem schlechten baulichen Zustand, obwohl die Anlage durch die Weimarer Bauhaus-Universität in deren „Thüringer Architekturführer“ aufgenommen wurden ist.Der vorliegende Text wurde mit großer Sorgfalt, Neutralität und Objektivität recherchiert und erarbeitet, auch um nicht in den Verdacht zu geraten, die damaligen Verhältnisse zu beschönigen oder SED-Propaganda aufleben zu lassen.InhaltsverzeichnisZur Vorgeschichte der Betriebseröffnung des Kraftverkehr Vacha 5Der VEB Kraftverkehr Bad Salzungen – Sitz Vacha – eine Chronologie 7Planung und Bau des VEB Kraftverkehr Bad Salzungen – Sitz – Vacha (Verkehrshof) 34Der öffentliche Personenverkehr 52Der Güterverkehr 65Unfälle 76Anekdoten 80Impressionen 85Übersichten 94

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304 Seiten, 430 schwarz-weiss und 5 farbige Fotos. 4. Auflage 2015 INHALT: Vorwort, Euer Otti, Kurz mal nach Thüringen geschaut, Von der Werraquelle bis nach Hann.-Münden, Vom Fischfang, Tier im Fluss, Hochwasser, extremes Niedrigwasser, Zu Eis erstarrt, Die 'Deelenflösser' kommen. Ein geschichtlicher Abriss über die Flösserei, Aus der Geschichte der Werraschiffahrt, Etwas zur geplanten Werrakanalisierung, Das kommt vom Rudern, Freizeitspass mit dem Padelboot, Die Personenschiffahrt, Und dann fuhren da noch., Boote in landwirtschaftlicher Nutzung, Furten und Fähren, Brückensprengungen während des 2. Weltkrieges, Notizen über einige Brücken und Brücken in Bau, Schwimmen und Planschen im sauberen Werrawasser, Einiges über die Kiesgewinnung, Bauten in und am Fluss, einiges über Mühlen, Von Hann.-Münden bis Bad Karlshafen. - Flösserei, Personenschiffahrt und Eisgang ORTSVERZEICHNIS (INDEX): Albungen 74, 135, 148, 245 Altenburschla 63 Aue 68 Bad Karlshafen 288/89, 293, 294/95 Bad Salzungen 23, 24, 283 Bad Sooden-Allendorf 5, 6, 76, 77, 78, 106, 107, 109, 110, 124-126, 135, 136, 151, 216, 221, 222, 227-230, 232/33, 238-241, 250/51, 254, 257, 260, 262-264, 271, 277/78, 284 Berka 35 Bischhausen 90, 91 Blickershausen 94, 108, 109, 133, 137, 151, 256 Breitungen 23 Burg Brandenburg 42, 186, 235 Burg Hanstein 85, 86 Burg Ludwigstein 86, 87 Creuzburg 47, 48, 49 Dankmarshausen 34, 263, 273 Dorndorf 25, 26 Ebenau 48, 186 Eisenach 7, 8 Eisfeld 13 Ellershausen 79, 80 Ermschwerd 91, 250 Eschwege 69, 70, 71, 117, 121-123, 130-132, 144, 145, 209, 213, 214, 223/24, 236, 253, 256, 258/59, 261, 269, 275/76, 280, 281 Falken 51, 53, 54, 55, 56 Frankenroda 51, 52 Frieda 66, 67 Gerstungen 37, 38, 280 Gertenbach 92, 93, 151, 256 Gimte 291, 293 Göringen 43 Grebendorf 71, 117, 130-132 Grossburschla 61-63, 120, 143, 235, 243 Häselrieth 16 Hann.-Münden 100-102, 126, 184, 230/31, 286/87, 296/97 Hattorf 127 Hedemünden 95, 133, 261, 279 Heimboldshausen 29 Heldra 60, 146, 149, 245, 266, 271 Heldrastein 60, 61, 64, 155 Heringen 30, 31, 33 Herleshausen 32, 42, 235, 274 Hildburghausen 15, 16 Höfe-Weiden 75, 76 Hörschel 44, 45 Hübenthal - Schloss Berlepsch 92, 93 Jestädt 73 Kleinvach 75, 147, 148, 150, 246/47, 254, 270 Laubach 96, 97, 98, 100 Lauchröden 41, 260 Lengers 29, 31, 129, 267 Lindewerra 81, 82, 145, 220 Meiningen 17, 19, 20, 119 Mihla 49, 50 Neuenhof 44 Neuerode 72 Neustädt 39 Niederdünzebach 69 Niederhone 72, 73 Obermassfeld 18 Oberode 96 Oberrieden 81-84, 187, 237, 255, 264 Obersuhl 36 Pferdsdorf 46 Philippsthal 28, 32, 185 Probstei-Zella 52 Röhrigshof 127 Sallmannshausen 39 Schackendorf 14 Schmalkalden 22 Schwebda 68 Spichra 45 Teufelskanzel 82, 83 Themar 18, 267 Tiefenort 25 Treffurt 57-59, 146, 149, 255, 265, 268, 275/76, 285, 298 Untermassfeld 19 Unterrieden 88, 150 Untersuhl 36 Vacha 26, 27 Veilsdorf 14, 15 Völkershausen 64 Wahlhausen 79, 248/49 Wanfried 64-66, 127, 144, 244, 268/69, 283 Wartha 43 Wasungen 21, 152 Wendershausen 87, 88, 278/79, 304 Werleshausen 84-86, 128, 265 Wernshausen 22, 156-183, 185, 188 Widdershausen 34 Witzenhausen 89, 90, 132, 147, 150, 197, 270 Wölfershausen 33, 129 Wommen 40 Ziegenhagen 94 Bestellnummer: 978-3-938997-26-0

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